VARS0120 রোটারি ভয়েস কয়েল মোটর উচ্চ ত্বরণ শূন্য ব্যাকল্যাশ 1.2Nm

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

VARS0120-020-00A রোটারি ভয়েস কয়েল মোটর হল SUPT MOTION VARS সিরিজের একটি উচ্চ-ত্বরণশীল দোদুল্যমান অ্যাকচুয়েটর। 25°C তাপমাত্রায়, এই অ্যাকচুয়েটরটি 20 ডিগ্রি মোট স্ট্রোক রেঞ্জের উপর 1.2 N·m পিক টর্ক এবং 0.5 N·m কন্টিনিউয়াস টর্ক সরবরাহ করে, যার সর্বোচ্চ ড্রাইভ ভোল্টেজ 8.4 V।
ভয়েস কয়েলের ওজন মাত্র 65 গ্রাম, এবং মোটর হাউজিংয়ের মাপ 81 × 73.4 × 32 মিমি। উচ্চ টর্ক এবং কম মুভিং মাসের সমন্বয় চমৎকার কৌণিক ত্বরণ তৈরি করে, যা অ্যাকচুয়েটরকে কয়েক মিলিসেকেন্ডের মধ্যে কমান্ড করা অবস্থানে পৌঁছাতে সক্ষম করে। ডাইরেক্ট-ড্রাইভ ভয়েস কয়েল ডিজাইন গিয়ার এবং ট্রান্সমিশন উপাদানগুলিকে বাদ দেয়, যার ফলে শূন্য ব্যাকল্যাশ, শূন্য কগিং প্রভাব এবং উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সিতে মসৃণ দ্বিমুখী গতি পাওয়া যায়।
এই রোটারি ভয়েস কয়েল মোটরটি বিশেষভাবে এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেগুলির জন্য আগ্রাসী পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট মোশন, দ্রুত স্থিতিশীলতা এবং উচ্চ পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা প্রয়োজন, যেমন পিক-এন্ড-প্লেস মেকানিজম, শাটার ড্রাইভ এবং ডায়নামিক টেস্ট সরঞ্জাম। VARS0120-020-00A অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় নির্মাণ, 10,000 ঘন্টার রেট করা সার্ভিস লাইফ এবং রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত, যা কম্প্যাক্ট মোশন সিস্টেমগুলিতে সার্ভো-গ্রেড ডায়নামিক পারফরম্যান্স সরবরাহ করে।

সমাধান

উচ্চ-গতির অটোমেশনের জন্য দ্রুত ত্বরণ, দ্রুত স্থিতিশীলতা এবং যান্ত্রিক ত্রুটি ছাড়াই সুনির্দিষ্ট পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা সক্ষম অ্যাকচুয়েটর প্রয়োজন। ঐতিহ্যবাহী মোটর-গিয়ারবক্স কাপলিংগুলি জড়তা, ব্যাকল্যাশ এবং কমপ্লায়েন্স প্রবর্তন করে, যা ডায়নামিক পারফরম্যান্সকে হ্রাস করে। VARS0120-020-00A একটি ডাইরেক্ট-ড্রাইভ রোটারি ভয়েস কয়েল মোটর ব্যবহার করে এই সমস্যাটি সমাধান করে যা সরাসরি কম-মাস কয়েল থেকে টর্ক তৈরি করে।
এর উচ্চ ত্বরণ ক্ষমতা পিক-এন্ড-প্লেস এবং সর্টিং সরঞ্জামের জন্য সাইকেল টাইম কমিয়ে দেয়, যখন শূন্য-ব্যাকল্যাশ ডিজাইন প্রতিটি নড়াচড়ার সাথে কমান্ড করা কোণে সুনির্দিষ্টভাবে থামানো নিশ্চিত করে। যেহেতু মোটরের কোনও কগিং টর্ক নেই, তাই অত্যন্ত কম গতিতেও গতি ব্যতিক্রমীভাবে মসৃণ থাকে, যার ফলে নির্ভুলতার মেকানিজমে পজিশনিং স্থিতিশীলতা উন্নত হয়।
কারেন্ট এবং টর্কের মধ্যে রৈখিক সম্পর্ক নিয়ন্ত্রণ সফ্টওয়্যারকে সহজ করে তোলে: স্ট্যান্ডার্ড সার্ভো ড্রাইভ বা সাধারণ কারেন্ট অ্যামপ্লিফায়ারগুলি ফোর্স, স্পিড বা পজিশন মোডে মোটর চালাতে পারে। ঐতিহ্যবাহী রোটারি সার্ভো সিস্টেমের তুলনায়, এটি ইঞ্জিনিয়ারিং প্রচেষ্টা হ্রাস করে এবং উপাদানের সংখ্যা কমিয়ে দেয়। রুক্ষ অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম এবং সিল করা কয়েল অ্যাসেম্বলি এই অ্যাকচুয়েটরটিকে ধুলো এবং কম্পন সহ শিল্প পরিবেশের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

স্পেসিফিকেশন

প্রয়োগ

উচ্চ ত্বরণ বৈশিষ্ট্য স্বয়ংক্রিয় সমাবেশ, সেমিকন্ডাক্টর হ্যান্ডলিং, পরীক্ষা এবং পরিদর্শন সরঞ্জাম এবং অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে স্বল্প সাইকেল টাইম গুরুত্বপূর্ণ। সাধারণ ব্যবহারগুলির মধ্যে রয়েছে রোটারি ইনডেক্স মেকানিজম, শাটার এবং গেট ড্রাইভ, সর্টিং চুট, ডায়নামিক লোড সিমুলেশন, ভালভ অ্যাকচুয়েশন এবং ফ্লাইট কন্ট্রোল সিস্টেম। অ্যাকচুয়েটরটি উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি স্ক্যানিং এবং ডিথারিং টাস্কগুলিতেও ভাল পারফর্ম করে যেখানে দ্রুত দ্বিমুখী গতির প্রয়োজন হয়। বাজারগুলির মধ্যে রয়েছে সেমিকন্ডাক্টর, স্বয়ংচালিত, শিল্প অটোমেশন এবং মহাকাশ। OEM ইন্টিগ্রেশনের জন্য কাস্টম স্ট্রোক, ভোল্টেজ এবং মাউন্টিং কনফিগারেশন সরবরাহ করা যেতে পারে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন ১: এই মোটরটি কত দ্রুত ত্বরণ করতে পারে?

65 গ্রাম কম মুভিং কয়েল মাস 1.2 N-m পিক টর্কের সাথে মিলিত হয়ে খুব উচ্চ কৌণিক ত্বরণ সরবরাহ করে। লোড জড়তা এবং ড্রাইভার সেটিংসের উপর নির্ভর করে সাধারণ স্টেপ-এন্ড-সেটেল টাইম মিলিসেকেন্ড রেঞ্জে থাকে।

প্রশ্ন ২: VARS0120-020-00A এর মোট স্ট্রোক কত?

স্ট্যান্ডার্ড মোট স্ট্রোক 20 ডিগ্রি। VARS সিরিজে 6 থেকে 100 ডিগ্রি পর্যন্ত স্ট্রোক মান উপলব্ধ।

প্রশ্ন ৩: মোটরটি কি কন্টিনিউয়াস অসিলেশনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে?

হ্যাঁ। ডাইরেক্ট ড্রাইভ ডিজাইন কন্টিনিউয়াস টর্ক রেটিংয়ের মধ্যে উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি দ্বিমুখী অসিলেশন সমর্থন করে, যা স্ক্যানিং এবং ডিথারিং অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত।

প্রশ্ন ৪: কোন ড্রাইভার সুপারিশ করা হয়?

8.4 V এবং প্রয়োজনীয় পিক কারেন্টের জন্য রেট করা একটি PWM সার্ভো ড্রাইভার বা লিনিয়ার কারেন্ট অ্যামপ্লিফায়ার সুপারিশ করা হয়। SUPT MOTION আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ড্রাইভার নির্বাচনে পরামর্শ দিতে পারে।

প্রশ্ন ৫: এই মোটরটি কি শিল্প পরিবেশের জন্য উপযুক্ত?

হ্যাঁ। অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ফ্রেম এবং শক্তিশালী নির্মাণ শিল্প অটোমেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং মোটরটি স্বাভাবিক অপারেটিং অবস্থার অধীনে কোনও রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না।